세 가지 유형의 잠금장치를 유연하게 동일 선상에서 처리

기계식 도어락, 전자도어락, 시동 잠금장치의 생산 프로그램을 원클릭으로 전환;

차량 CAN 잠금 해제 신호 시뮬레이션

본체 컨트롤러의 잠금 해제 명령을 완전히 재현하고 전자 제어 로직을 검증;

잠금장치 키의 내구성을 온라인으로 수만 회 반복 테스트

자동차 문의 빈번한 개폐를 시뮬레이션하여 잠금장치 본체의 피로 파손 여부를 선별;

잠금장치 본체의 밀봉 미세 누출 감지

방수 밀봉 성능을 테스트하여 세차 시 물 유입으로 인한 고장 방지;

자동 결함 분류 및 통계

시스템이 걸림, 인덕션 오작동, 누수 등 세 가지 범주의 결함 비율을 자동으로 집계;

계층형 모듈식 작업 스테이션

조립 및 테스트 단위를 분리해 별도로 사용할 수 있어 소규모 시험생산에 적합.

항목

기술 지표

적응 제품

차량용 기계식 도어락, 키리스 전자도어락, 시동 스위치 잠금장치 어셈블리

단일 작동 시간

150초/개

제어 시스템

Siemens S7-1500 PLC, 12인치 산업용 HMI

CAN 버스 에뮬레이션 속도

500kbps, 차체 통신 프로토콜과 일치

내구성 개폐 사이클

단일 잠금장치 키의 개폐 시뮬레이션 6,000회

밀봉 누출 감지 정확도

≤3×10⁻⁴ mbar·L/s

추적 가능성

잠금장치 본체 QR 코드와 조립, 해제, 누출 감지 데이터 연동

설비 면적

13㎡, 분리형 조립 유닛(6㎡), 검사 유닛(7㎡)

잠금장치 본체 구조 자동 조립

로봇이 잠금장치 코어, 스프링, 인덕션 모듈을 집어들고 서보 프레스가 잠금장치 외각을 정확히 압착합니다. 다축 조임 모듈은 고정 볼트를 체결하며, 압착력과 토크 곡선을 실시간으로 수집하고, 스프링 누락이나 볼트 조임 불량을 자동으로 경보해 불량 제품을 선별합니다.

기계식 디드볼트 내구성 개폐 테스트

서보 구동 디드볼트가 6,000회 반복적으로 잠금과 해제를 수행하며, 디드볼트의 저항력과 반발 강도를 기록하고, 스프링 피로, 코어 마모, 걸림 결함을 식별해 고객이 장기간 문을 열거나 닫지 못하는 문제를 예방합니다.

전자식 해제 CAN 버스 시뮬레이션 테스트

장비가 차체 BCM을 시뮬레이션해 잠금/해제 명령을 발송하고, 전자도어락의 인덕션 신호와 모터 구동 응답 속도를 감지하며, 저온·습윤 작업 환경에서도 전자 제어 해제의 안정성을 검증하고, 인덕션 모듈 및 구동 모터의 고장 부품을 사전에 차단합니다.

잠금장치 본체 방수 밀봉 누출 감지

잠금장치 내부 공동을 가압하고 건식 진공 누출 감지를 통해 외각 이음새와 배선 하네스 접속부 밀봉의 미세 누출을 탐지하여, 세차나 우천 시 물 침투로 인한 도어락 부식 및 회로 합선 고장을 방지합니다.

도어락 품질 전 과정 디지털 추적 가능성

각 잠금장치 본체에는 고유 QR 코드가 부착되며, 조립 토크, 개폐 내구성 데이터, CAN 통신 테스트 결과, 누출 값 등이 10년 이상 보관됩니다. MES와의 연동으로 OEM의 IATF16949 품질 감사 요구사항을 충족합니다.

상업적 가치: 걸림, 물 침투, 부식, 전자식 해제 고장 등 사후 서비스 문제를 90% 줄였습니다. 한 대의 기계로 조립 및 검사 인력을 5명 대체할 수 있으며, 분리형 유닛은 고객의 신제품 소규모 시험생산에도 적용 가능해 초기 설비 투자의 문턱을 낮춥니다.